‘广州南站’由TFP Farrells设计,中国广州 图片由TFP Farrells提供 最近完成的‘广州南站’位于中国广州,由伦敦设计 实践 TFP法瑞尔斯 已入围本年度运输类奖项’s 世界建筑节. 位于珠江三角洲地区,这对中国’高速铁路运输枢纽不断发展的网络每天将运送300,000名乘客。分布在地面上的28个平台接收到达列车,而离场高度则提高到一楼。该建筑物被垂直分割,以提供其他运动方式的基础设施,包括出租车,汽车,公共汽车以及与地下地铁的连接。 地面入口 一系列宽敞的中庭欢迎乘客,同时使从高架大厅到候车大厅的视野一览无余。结构的脊柱包含348米长的天窗,在主要入口附近逐渐变宽,并向中心倾斜。桶形拱形结构钢斜方管与ETFE气垫一起封闭,以引入日光,同时最大程度地减少过多的太阳辐射。让人联想起维多利亚火车站的外观,直立的接缝屋顶倾斜45度,唤起树叶的结构排列。屋顶的168米净跨度’s的结构组件混合系统产生无柱区域,并在自动扶梯和升降机之间建立视觉连接。总体规划在入口的对面引入了两个大型的无植被广场,增加了城市居民’与本地树木和植物的联系。 琉璃屋顶的中庭 带有列可用空间的等候区 楼梯到平台 平台 出发平台 从美化广场站俯瞰的外景 周界走廊 屋顶突出物下方的室外走廊 鸟瞰图 部分
2020年12月2日 访谈:TORAFU ARCHITECTS设计从建筑到结婚戒指的所有事物 设计 boom在东京,与koichi suzuno和Shinya Kamuro进行了交谈,以进一步了解他们的背景以及他们如何处理每个项目。 建筑 223 分享 连接数:+220建筑访谈(161)托拉弗建筑师(60)
2020年12月2日 由j。设计的混凝土骨架包围着德国IGZ校园。迈尔河 在设计新办公楼时,醒目的混凝土外观与灵活的木质内饰搭配。 建筑 579 分享 读者群 连接数:+1090德国建筑(192)混凝土建筑与设计(310)j。迈尔河建筑(49)人们在哪里工作(535)
2020年12月2日 kurt hollander在雨林城市魁北克市捕捉闪烁的建筑“在贵金属领域,所有闪闪发光的东西都是好的,这对于建筑物也是如此。” 建筑 529 分享 读者群 连接数:+220摄影(219)
我认为这是一个不错的设计解决方案,从美学上讲,‘A’从功能上讲,它在环境上似乎是正确的,只有时间才能证明。仍然有很多明显的积极因素。
具有纪念意义(特别是如果您看第四张照片“带有列可用空间的等候区”)