法兰西斯科·皮法里：阿姆斯特丹标志性的人行天桥

南方的鸟瞰图

设计一座新的标志性桥梁，必须反思桥梁的概念；集体想象中的桥梁是什么。过去，桥梁是两点之间的连接，否则很难到达，就像捷径一样。实际上，即使到了今天，它仍然只是由悬浮路径组成的链接和传递架构。考虑到桥梁的核心含义，可以说桥梁的特殊性在于“touch”只需2点即可将地面悬停在空中并悬在障碍物上方；很显然，桥梁与空气和水建立了牢固的关系，而空气和水是包围它的两个要素。

正如名义上那样，它被设置为仅一块厚的板，足以承受所需的载荷（通常相当薄），桥梁与空气之间的关系产生了透明度和亮度。这就是为什么这座桥是由薄板建造的，这些薄板从一岸到另一岸横跨阿姆斯特尔运河。这些平板相互重叠，以形成简介所要求的空间。

运河上的台阶高度可变，使游客沿着桥前进时尝试与水之间的不同关系：咖啡馆露台给人一个轻松的休息，两个码头，台阶浸入运河，使体验直接相连，自行车修理厂可以看到一只鸟从水面飞出一英寸的景象。

尽管该项目有几个辅助功能空间，但仍保留了桥梁的主要用途；因此，行人和自行车流量永远不会受到阻碍，实际上许多功能都位于其外部。运河的两岸都保留有任何可能阻碍汽车，自行车或行人流量的建筑物；

为什么所有项目程序都在其限制范围内压缩在桥上的原因。咖啡厅是该项目最大的空间，设有一个宽阔的露台，可俯瞰标志性的stopera，并通过桥，直达银行，甚至借助运河都可以从运河直接进入。自行车维修站放置在易于到达的侧边空间中，紧邻主要道路，并有意靠近文化博物馆前面的大步行区。行政办公室设在一个更隐蔽的地方，以保护隐私并获得更好的工作环境。除了所需的程序外，该项目还计划在主要道路上的咖啡馆旁，一个较小的外部空间供遗产博物馆用来宣传其主要展览；在管理办公室旁边的码头上有一个小船出租服务。

该提案是 [AC-CA] 标志性的人行天桥比赛。

东岸的景色– the two docks