在一个冒险项目中,零废物为中心,liebeth和edwin ter velde计划驾驶太阳能旅行者,这是由 废塑料 完全由 太阳能,一直到南极。 该项目,称为 clean2antarctica,是荷兰夫妇的一部分’支持零废物生活方式及其目标,以证明塑料是一种有用的资源。

南极探险队用废旧塑料清洁的旅行车中的太阳能运行2南极洲太阳能航行者

图片由clean2antarctica提供

 

 

建立 太阳航行者 从塑料废料中,夫妇俩使用再生材料设计了一种新的六边形砌块,称为六边形。 从他们自己的垃圾开始,他们探索了利用大量被丢弃的塑料的方法。因此,他们将这些碎片切碎并融化成供3D打印机使用的细丝,然后以工业规模应用相同的工艺。使用40台3D打印机,他们打印了4000个hexcore,这是一个受蜂窝启发的轻巧而坚固的构造块。

南极探险队用废旧塑料清洁的旅行车中的太阳能运行2南极洲太阳能航行者

 

 

这些积木组成了太阳能航行器的结构,它的外壳 由困惑的六边形组成。 四轮越野车拖着一对两轮拖车,该拖车支持10个双面太阳能电池板,还存储用品,包括47天的食物。团队计划利用水资源来充分利用他们拥有的一种自然资源–冰。使用六个太阳能真空管将其熔化,从而消除了运送供水的沉重负担。 同时,驾驶室还安装了红外窗户,有助于吸收阳光并保持驾驶室的温暖。

南极探险队用废旧塑料清洁的旅行车中的太阳能运行2南极洲太阳能航行者

 

 

太阳旅行者的体重为1,485千克(3,274磅), 它的长度为16 m(52 ft),以8 km / h(5 mph)的适度速度移动,从而最大限度地提高了太阳能电池板产生的电力的效率。 在冰岛进行的测试帮助clean2antarctica背后的团队对车辆进行了微调,以使其在恶劣,冰冷的条件下得以生存,尤其是在11月下旬登上南极时。太阳航行者的旅程将历时五周,看到该团队从其南极大本营出发并驶向南极。他们将转身返回,完成2400公里(1491英里)的路程,返回大本营。一路走来’ll承受夏季温度-30ºC (-22ºF)和24小时阳光直射,这些条件应有助于他们维持能源供应。

 

视频作者 clean2antarctica

 

 

南极洲占世界90%’是冰,不属于任何人,‘ they explain. ‘根据法律,这是零浪费,使其成为零浪费冒险的理想目的地。我们可以向南极洲学习,并确保它保持这种状态。我们还想提高对南极条约的认识。如果在2048年没有扩展,该大陆将开放用于商业开发。您可以跟随太阳航行者’s progress 在他们的博客上.

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