LC 500在NAIAS 2016上展示了雷克萨斯的未来设计方向
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NAIAS 2016 在底特律, 雷克萨斯 revealed 的brand’未来的生产方向  ‘LC 500’ luxury coupé. 除了造型和出色的性能外,该车还象征着设计和工程团队之间的合作所取得的成就。该生产模型共享了启发其的概念车的许多关键设计元素,比例和视觉动力。视觉吸引力是由运动的空气动力学形状,弯曲,形状,流动的碳纤维屋顶来定义的。 从功能强大的包装中创造出一种低而宽大的姿态。

 


的LEXUS ‘LC 500’ introduction
视频由LEXUS提供

 

 

 

‘LC 500是雷克萨斯的重要产品 and me personally,’ 解释 雷克萨斯(Lexus)首席品牌官兼首席司机丰田章男(akio toyoda)。 ‘几年前,我们决定用对奢侈品市场更具热情和与众不同的产品来指导品牌的未来。这款旗舰豪华轿跑车’的比例,令人惊叹的设计和出色的性能充分体现了我们的品牌’情感方向,并会发展雷克萨斯 全球奢华魅力。’

 

的‘LC 500’s’前特点雷克萨斯’ signature ‘spindle’格栅,三边镀铬边框,并采用激进3D网格设计. 日间行车灯位于三重LED前照灯单元的下方,该单元特别设计为包括薄型项目,以实现前罩较短的低引擎盖。功能性通风改善了空气动力学的稳定性和冷却性。汽车’s型的特点是其与后扩散器的快速倾斜车顶线,有助于在性能驾驶过程中管理气流。

lexus-LC-500-NAIAS-2016-designboom-02a 5.0 liter naturally aspirated V8 powers 的‘LC 500’

 

 

 

雷克萨斯(Lexus)工程师投入了大量精力,为驾驶员营造了一种引人入胜的氛围,重点关注诸如方向盘的尺寸和角度,镁合金拨片开关的位置以及周围表面材料等细节。 

 

‘在早期阶段,设计师与工程师合作以了解他们对LC 500的印象’的行驶动力,并将其纳入设计中,’ 解释 tadao mori, chief 设计er of 的‘LC 500’.  ‘例如,我们认真考虑了驾驶员在哪里’的眼睛会聚焦,并设计该区域的表面形状以帮助支撑驾驶员’的心态。该项目是设计师第一次紧密参与动态工程开发的项目之一,因此我们可以了解汽车的驾驶目标和支持’s 设计.’ 

lexus-LC-500-NAIAS-2016-designboom-03‘LC 500’ features lexus’ signature ‘spindle’ grille

 

 

 

的heart of 的‘LC 500’ is derived from 的proven, high-revving 5.0 liter V8 found in 的‘RC F’ and ‘GS F’. 选择自然吸气全铝V8是因为其平稳,线性的油门响应和发动机声音,输出目标为467 hp。 10速自动变速器有助于赋予‘LC 500’四人政变不常见的表现和敏捷性é在不到4.5秒的时间内从零到100 km / h。与‘LC 500’,雷克萨斯(LEXUS)希望创造一种不断发展的车辆开发文化的象征,这种文化要求设计和工程团队之间加强合作。 

lexus-LC-500-NAIAS-2016-designboom-05的467 hp is delivered directly to 的rear wheels lexus-LC-500-NAIAS-2016-designboom-06的2 + 2 layout fits four passengers comfortable lexus-LC-500-NAIAS-2016-designboom-07akio toyoda, chief branding officer with 的‘LC 500’ 在 NAIAS 2015lexus-LC-500-NAIAS-2016-designboom-08的front interior layout  lexus-LC-500-NAIAS-2016-designboom-09的front seats offer 转弯时的侧向支撑