玛莎拉蒂庆祝100周年:1933年8厘米赛车

玛莎拉蒂庆祝100周年:1933年8厘米赛车
所有图片均由玛莎拉蒂提供

 

 

 

为庆祝活动拉开序幕 玛莎拉蒂 ’s 自1914年问世以来,这家意大利豪华车制造商已经有100周年纪念了,时光倒流回去,重点介绍其一些最具标志性的量产车。 直到明年10月,该公司将继续发布其最负盛名的系列中的独家图片和壁纸。当设计繁荣涵盖百年纪念活动时,外观就显得如此,其中包括1959年的玛莎拉蒂Tipo 61等经典车型,其复杂的鸟笼底盘由200多个玛莎拉蒂4CLT单座赛车的管状部分组成,在1948年产生了最高时速270公里/小时

 

 

 

玛莎拉蒂庆祝100周年:1933年8厘米赛车

 

 

建立在玛莎拉蒂4厘米1100底盘上,8厘米是其中一款’的首批大奖赛赛车。 拥有一个2,991.4立方厘米的直八引擎,能够在5,800 rpm的转速下提供240马力的功率,单个座位的功率比原始模型高20马力;通过调整燃烧系统和其他组件获得的升级。
 

 

玛莎拉蒂庆祝100周年:1933年8厘米赛车

 

 

尽管玛莎拉蒂在大奖赛车方面还没有太多经验, 玛莎拉蒂8CM的开发工作于1933年3月完成,并在当年的车手雷蒙德·索默(Raymond Sommer)驾驶的突尼斯大奖赛上获得了胜利。

 

 

玛莎拉蒂庆祝100周年:1933年8厘米赛车

8CM配备了巨大的液压操作400毫米鼓式制动器

 

 

玛莎拉蒂庆祝100周年:1933年8厘米赛车

8CM的油箱安装在座舱后面,容量为150至170升

 

 

玛莎拉蒂庆祝100周年:1933年8厘米赛车

该车具有单一点火系统,驾驶员使用博世或闪烁的磁石

 

 

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