埃姆特赢得巴黎克里希蒙特梅尔地铁站的比赛
所有图片都由埃姆特提供

 

 

 

结束了一个两阶段的比赛 Soci.été du grand parís,miralles tagliabue(埃塞尔)与当地建筑师一起 Bordas + Peiro. 赢得了委员会设计未来‘clichy – montfermeil’地铁站在巴黎,法国。 该项目互补,该项目是由五颜六色的和几何动态遮篷来区分,这仍然作为沉没的庭院墙体,导致火车平台下面的四层故事。过境站是一个雄心勃勃的城市项目的一部分,旨在改善现有的运输网络并创造一个新的自动地铁,称为‘grand paris express’.

埃米特·蒙特梅尔地铁站巴黎设计博站

一个多彩的凉棚漂浮在地面上方,以识别树冠和广场

 

 

 

该站和地面广场位于两个城镇,克里希萨斯 - Bois和Montfermeil的边界,寻求恢复目前被遗忘和未充分利用的郊区。 在2005年秋天,该社区经历了包括燃烧汽车和建筑物的暴力骚乱。增加这个公共空间和地铁站将作为变革的象征,以及将区域链接到整个巴黎。

埃米特·蒙特梅尔地铁站巴黎设计博站

横截面:镶板彩墙包裹着沉没的庭院

 

 

 

与周围城市地区平稳连接,设计的景观和广场轻轻地向下倾斜到车站’s entry. 循环到下面的四个级别设置在中毒中,其特征在于其彩色块墙,并包含不规则组织的自动扶梯的网络。 布局在路边之间产生增加的相互作用。 ‘访问者成为一场比赛,乘客可以看到彼此,但他们没有’T交叉。流通已经进入现场,乘客成为主要演员。’

 

 

埃米特·蒙特梅尔地铁站巴黎设计博站

纵向部分:自动扶梯的不规则网络到达等级以下四级的地铁平台

 

 

 

除了仅服务计划的地铁线之外,该车站还将充当巴士旅行的集线器。此外,该项目的公共方面得到了商业计划的混合,以及绿色空间。

 

由Architect Benedetta Tagliabue领导,设计团队描述了其整体乐观的前景:

 

‘这个想法是向这个地方提供新的身份,一目了然地盯着许多居民的起源。我们想将这种灰色和被遗弃的地方转变为一个生动和丰富多彩的广场,激发了快乐和乐观。这就是为什么我们基于地面的动机,形状和屋顶的颜色在组织上,装饰动机和非洲的颜色。’

埃米特·蒙特梅尔地铁站巴黎设计博站

概念拼贴画

埃米特·蒙特梅尔地铁站巴黎设计博站

沉没的庭院和自动扶梯布置模型

埃米特·蒙特梅尔地铁站巴黎设计博站

凉棚结构模型

埃米特·蒙特梅尔地铁站巴黎设计博站

计划地图‘grand paris express’自动地铁网络

 

 

 

 

项目信息:

 

地点: paris, france
竞赛: 2014, first prize
广场地区: 4842 sqm
建筑面积: 4911 sqm
组织者: société du grand paris
建筑师: benedetta tagliabue –Miralles Tagliabue Embt.
当地建筑师: Anna Maria Bordas + Miquel Peiro– bordas+peiro
项目董事: Elena Nedelcu,Karl Unglaub–Miralles Tagliabue Embt.
设计团队: Gaia Cella,Marzia Faranda,Ana FernáNdez,Gaspar Canepa,Arturo MC Clean,Gabriela Cruz,Almudena Rodríguez, mireia garcíA,Arantxa Picard,Shalini Moodley,Zhao Zhuoran,Yuliya Yudchenko,Yilun Wu,Dion Corbett,Alessandra Magnetti,Thomas Hostache,Silvia Calabresi。 Stefan Geenen,Pedro del Corral,Ilaria Egidi,Anna Marcassoli,Ana Maria Manteigas,Flavie Caroukis
经济学家: 局米歇尔凭借
声学顾问: AVLS
照明设计师: Dumas Lumiere,Marc Dumas
消防安全顾问: casso & associes
能源顾问: arbor & sens
Soci.ologist: acadie
信息图表设计师: 游戏时间建筑图像
艺术家: jorge rodríguez gerada