与内部开发的技术,学生们 埃尔希希 而苏黎世大学的艺术大学(Zurich)希望使用可用的能量 电动摩托车 用户更有效地开放了现代流动性繁荣的新章节。 在从划痕到非常生产的项目上工作后,学生们揭示了‘ethec’,一辆带有前威尔 - 轮毂电机的单级自行车。

Eth苏黎世和Zhdk'S雕塑摩托车具有前威尔中心引擎

 

 

在前轮上消散,在平均自行车上制动时花了大约75%的能量。 要解决这个问题并更好地利用能源,学生们已经将前威尔 - 轮毂电机系统集成到了 ethec...

 

‘该额外的发动机可用于恢复制动能量并获得更高的效率,安全性, 和卓越的整体驾驶体验,’ 解释 埃尔科尔Zhdk. 团队。 ‘由1260个细胞组成的锂离子电池通过热电冷却系统保持在其理想的工作温度下。 ethec通过组合低维护冷却系统和所有细胞的直接冷却油流来创建可靠和令人印象深刻的电源。’

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碳纤维增强塑料单体 是自行车的优雅关键特点’s design —设计师将ethec视为人体。前灯是前部和主元件,其特征在于该件的头部。由句柄代表的肩膀向摩托车提供了电力’看。自行车的动态外观由纤薄的座椅完成— the waist.

Eth苏黎世和Zhdk'S雕塑摩托车具有前威尔中心引擎

 

 

ethec.的操作系统 is highly efficient —递回过程在驾驶员拉动制动手柄时开始。 通过一个触摸按钮,电机反弹,而带有集成导航的7英寸触摸屏显示所有必要的信息。

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技术信息:

 

电池: 锂离子技术/ 400公里范围/ 15 kWh容量/优化的寿命通过集成有源和被动油冷却/连续监测电池温度和电池电压来实现

 

电子产品& motors: 车轮毂电机/ 22千瓦连续功率/高达50千瓦峰值电源/高压互锁,用于安全/可变恢复

 

力学,设计& packaging: 用于低重量/整体的管框架由碳纤维强制塑料/梁叉,允许背面的几何优化/立体声摆臂是通过显示器的经过验证的设计/整个用户界面

Eth苏黎世和Zhdk'S雕塑摩托车具有前威尔中心引擎  

 

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