Concorso D.’eleganza villa d’este 2017年,目前在意大利湖的海岸上进行, 宝马 小组正在BMW Motorrrad概念链接自行车的形式介绍其对两个轮子的零排放城市移动性。 从中受到影响 宝马 Motorrad Vision接下来100,设计研究规定了与两个轮子上城市移动的需求联合起来的数字连通性。这 闪电摩托车 概念希望超越设计和技术的建立惯例。

 

保持调整为Designboom,谁住在Concorso D.’eleganza villa d’Este 2017,为BMW Motorrrad设计负责人的Edgar Heinrich的独家采访。

宝马推出零排放莫罗拉概念链接自行车的设计
宝马 Motorrad概念,如设想,未来的两轮城市移动性
图片由宝马提供

 

 

特色的特色 宝马’s concept bike 由于全新的设计语言,立即变得清晰。 its 低斜,拉伸的身体和扁平座椅,结合对角线上升的前部,营造出现代但独特的剪影。清晰的线条,大面积表面和精确的形状强调最先进的外观,双色彩色设计进一步加强。颜色全部对角线,以强调乘车的动态电位。 两张标志性的LEC前灯,清澈的布局和苗条的轮廓,扭转了自行车前面,触及了一丝未来主义。

宝马推出零排放莫罗拉概念链接自行车的设计
自行车旨在将数字连接与城市移动需求相结合

 

 

由于BMW选择故意展示作为设计包的一部分的技术,因此侧面板们唐’T完全覆盖后部的侧面部分。 相反,它们像小翅膀一样延伸穿过车辆一侧,留下诸如驱动单元,冷却肋,单面摆臂和牙带清晰可见的技术元件。

宝马推出零排放莫罗拉概念链接自行车的设计
该设计由清晰的线条和精确的形状定义

 

宝马 Motorrad概念链接代表了对城市移动性的新理解,’ 解释 埃德加海因里希,BMW Motorrad的设计负责人。 ‘它链接数字和模拟世界,并将重点放在骑手和他的移动性需求上。在它链接功能和数字化的方式中,它表现为运输工具以及通信设备。’

宝马推出零排放莫罗拉概念链接自行车的设计
电子驾驶自行车包含 在地板下的扁平能量包装和后轮上的紧凑型驱动器

 

 

‘BMW Motorrad概念链接不是今天’S概念,而是满足今天的基本功能需求和数字现实’s users,’ 补充. Alexander Buckan, 宝马 Motorrad的车辆设计头。 ‘电动驱动的技术现实–如地板下的扁平能量包装和后轮上的紧凑型驱动器–允许我们创建一种高度独特的设计,它塑造了一个新的段。’

宝马推出零排放莫罗拉概念链接自行车的设计
自行车将较低的整体高度与倒档相结合,以确保易于操纵

宝马推出零排放莫罗拉概念链接自行车的设计
宝马 Motorrad对比液态金属钛,具有半亚光黑色的身体

宝马推出零排放莫罗拉概念链接自行车的设计
自行车的颜色对角线定向,以强调其速度

宝马推出零排放莫罗拉概念链接自行车的设计
自行车采用后轮的紧凑型驱动器

宝马推出零排放莫罗拉概念链接自行车的设计
the seat bench 可以纵向调整以满足每一个偏好

宝马推出零排放莫罗拉概念链接自行车的设计
thanks to the bike’S低整体高度,从侧面甚至从后面开始才能容易

宝马推出零排放莫罗拉概念链接自行车的设计

在座椅替补席下,行李箱提供多功能储存机会

宝马推出零排放莫罗拉概念链接自行车的设计
两个标志性的LEC前灯的特点是简约的设计

宝马推出零排放莫罗拉概念链接自行车的设计
侧板的有功呈现的轮廓框架框架车辆的暗核心

宝马推出零排放莫罗拉概念链接自行车的设计

宝马 Motorrad概念链接展示了作为设计包的一部分的室内技术