保时捷Panamera插入式杂交剪辑礼貌保时捷

 

 

在第二代Gra​​n Turismo, 保时捷 介绍了这个世界’首先将电动杂交杂交给豪华课程市场。 Panamera的电子杂交’配备了416马力V6双涡轮发动机,可在5.5秒内从0-100 km / h(62mph)中的gt。与前4.8升V8相比,新的和进一步开发的技术使得省油节省高达56%。这‘E-hybrid’由于其电动驱动电机,从新开发的9.4千瓦时离子电池绘制其能量的额外95汞柱。连接到工业插座时,可以通过集成的车载充电器在大约两小时内充电。估计驾驶范围为36公里,顶部速度达到最多130公里/小时。并行完整的混合概念也提供‘coasting’在更高的速度下,通过发电来切换内燃机和恢复能量。

 

新的外表面升降机看到更紧密的线条,更明显的轮廓和新形体元素,在较大的进气口中特别明显,并且对新开发的LED前灯的独特转变。后部也被重新设计,包括更广泛的扰流板,显示到尾灯的较小过渡,类似于汽车前部的视觉过渡。

 

 

保时捷Panamera插入电动杂交

这‘S E-hybrid’配备了416马力V6双涡轮发动机,从0-100 km / h(62mph)的GT在5.5秒内提供了5.5秒尺度礼貌保时捷

 

 

保时捷Panamera插入电动杂交

延长轮子底部版本图的内部细节由保时捷提供

 

 

保时捷Panamera插入电动杂交

由于其电动驱动马达,Panamera额外收到了95汞柱,从9.4千瓦时离子电池提供了保时捷的9.4千瓦时

 

 

保时捷Panamera插入电动杂交

完整的混合概念提供‘coasting’在较高的速度下,通过发电,关闭内燃机关闭并通过发电来恢复能量。image提供保时捷