Terrafugia过渡 flying car conducts first public flights
所有图像© terrafugia

 

 

由菲尔电思,首席试验试验和飞行试验协调员飞行和驱动‘Terrafugia过渡‘飞行汽车在2013年的人群面前进行了第一个公开演示 EAA Airventure Oshkosh.。几个20分钟的演示包括飞行机动,从飞机转换为汽车并沿着飞行线驾驶。两座固定翼街法式飞机的能力具有115英里/小时(185公里/小时)的最大速度,巡航速度为105英里/小时(172 km / h),用于在地面上移动时带有后轮驱动的公路速度并设计用于装入单个车库。经过30秒的过渡时间,按按钮和自动机电的推动使能
折叠翼系统,车辆可能从1700起飞′在50的高度延伸障碍物′.

 

 

 

first public demonstrations: Terrafugia过渡 flying car
Video Courtesy Tryafugiag.

 

 

Terrafugia过渡 flying car conducts first public flights

这‘Terrafugia过渡’飞行汽车首次公开演示

 

 

Terrafugia过渡 flying car conducts first public flights

这street legal airplane has the capacity to achieve a maximum speed of 115mph (185 km/h)

 

 

Terrafugia在汽车上完成了广泛的分析和崩溃模拟,以成为批量生产准备并确保行业合作伙伴‘transition’符合所有道路安全标准的能力。美国’S国家公路交通安全管理局(NHTSA)脱脚架飞机’由于公司的重量大’S偏好在更安全的飞行/驱动材料中。该车辆由聚碳酸酯材料形成,而不是汽车安全玻璃,以防止在汽车的实例中破碎挡风玻璃’在飞行中击中一只鸟的飞行员。另外,空气道车辆的轮胎比汽车轮胎更重,以适应车辆上的着陆的压力’S身体以及标准道路驾驶。

 

 

Terrafugia过渡 flying car conducts first public flights

这‘transition’具有自动机电
folding wing system

 

 

Terrafugia过渡 flying car conducts first public flights

侧面图– folded wings

 

 

Terrafugia过渡 flying car conducts first public flights

 

 

驾驶在地上,‘transition’ car is 80″ (2m) tall, 90″ (2.3m) wide, and 18′ 9″(6米)长,当飞机时,飞机需要翅膀26′ 6″(8米)其高度减少了两英寸,长度增加一个。车辆的驾驶舱是48″宽,最多可容纳两名乘客
和随身携带行李。

 

 

Terrafugia过渡 flying car conducts first public flights

 

 

这‘transition’由一个来自常规无铅的气体供电’局部加油站,燃料效率在每小时18升时额定在168 km / h(105mph)的速度下消耗。在飞行中,汽车可能会在787公里(490英里),保持速度100公里/小时(62英里/小时)每小时燃料消耗,每升10km(6.2英里)。

 

 

更新: 这‘transition’周日从联邦航空管理局获得豁免作为一个‘轻型运动机, ’意思是美国联邦政府正在追踪第一辆飞行汽车。

经过更多的审计和文书工作后,两位飞行的飞行车可以在体育飞行员的指挥下拍摄天空,低阈值分类。 Terrafugia还可以商业生产飞机而无需重复繁琐的联邦适航试验。

飞行汽车行业高管表示,他们的产品应该在未来十年内进入消费市场。